油价即将进入9元时代，为什么开电动车要比燃油车更贵？

随着汽车行业不断的进步，使得越来越多的企业开始进入造车的行列，这也导致汽车行业的竞争压力越来越大，对于消费者来说这是一个好消息，毕竟可以促进汽车的更新换代。

如今新能源汽车在我国也是占据了一定消费者的心，毕竟我国正在大力推行新能源汽车，对于新能源汽车的优惠政策比较多，使得不少人对新能源汽车情有独钟。

如今油价即将进入9元时代，不少车主也表示想省钱，选择纯电动车，但是老司机就常常劝阻这类朋友，纯电动车尽管省油，但是并不省钱，这是为什么呢？

如今不少朋友在计算新能源汽车和燃油车的时候，常常会计算电费和油费的对比。

如今新能源汽车在自己家充电，大约电费是6毛1度，而在公共充电桩充电大约一度电，在1.5元左右。综合起来的话大约是在8毛钱左右一度电。因为在自己家充电的情况会更多。

新能源汽车在冬天百公里耗电大约是在18度左右，而在其他时间大约是在15度左右。平均百公里耗电大约是在16度左右。如果一年仅跑1万公里的话，一年的电费大约在1500块钱左右。

普通家用燃油轿车大约百公里油耗在8升左右，按照92号汽油8.5元的价格计算，行驶一万公里的话，一年大约的油费在7000块钱左右。通过这两个数字对比，不少车友朋友也表示新能源汽车将会省钱不少。

另外在保养方面

新能源汽车大约在1万公里左右需要保养一次，也就是一年仅仅需要保养一次，新能源汽车一年保养费用大约在350左右。

燃油车大约在5000公里保养一次，一年保养两次，花费的费用大约在800到1000左右。在保养方面，新能源汽车也是要比燃油车便宜。

不过新能源汽车也有一些隐形的成本，对于轮胎的要求比较高，而且电机，电控系统一旦维修的话，维修成本也是比较高。一旦出现大问题更换零件的话，新能源汽车的隐形成本将会比燃油车更高。这里是无法计算具体数值的！

2手车价格

新能源汽车的保值率比较低，在一年之内纯电动车和燃油车的保值率相差不大，但是在三年之后纯电动车的保值率将会大幅度的降低。一位朋友在14年入手了一辆新能源汽车，落地近14万，开了4年跑了5万公里，在2019年，想要出售，不少二手车商并不愿意接手，有的车商仅给出2.5万元的价格。由此可以看出新能源汽车的保值率偏低。

而对比燃油车的话，基本相同里程和年数，以及价格相差差不多的车型，要比新能源汽车多卖5万元以上，可见燃油车的保值率更为出色。

最后就是驾驶体验

燃油车加满一箱油，续航公里大约在六七百公里，而如今随着电池技术的进步，不少纯电动车的续航里程也能达到这样的公里数。

不过充电则是一个困扰新能源汽车车主最大的问题，即使使用快充最快半小时也只能充满续航的80%，如果官方宣布续航600公里的话，实际大约可以跑400公里，80%的充电，也就跑300公里左右。

如今不少公共充电桩都是慢充，而且设施并不完善，有的充电桩可能是坏的。再加上充电的人数比较多。使得充电难成为了新能源汽车一大难点。

对比以上的数据并不能说明纯电动车不好。新能源汽车也是有着非常明显的优势。由于是电机驱动，因此动力性能与同级别的燃油车相比是无法相提并论的。而且由于纯电动车是电机驱动，因此噪音比较小，在车内环境比较阿静。

新能源汽车挂绿牌，在一些一二线城市也是有着相当大的优势。绿牌车不限行，不限号，而且还环保！也是未来汽车的一种趋势。

但是如今的新能源汽车技术并不成熟，随着新能源汽车进一步的发展以后，新能源汽车也将会逐步解决这些难题。如果以省钱的目的来购买新能源汽车的话，其实这种想法却是错了。大家觉得呢？