“一芯”难寻 福特汽车8月美国销量急剧下降33%

华尔街见闻（上海市，编写 黄君芝）讯，当地时间9月2日（周四），福特汽车（Ford Motor）表明，因为全世界集成电路芯片不断紧缺，对汽车领域产生了受到破坏，该企业上个月在美国的新汽车销量较上年同期下降了33.1%。

据了解，福特8月份美国汽车总销量为124176辆，同期相比下降33.1%，在其中货车销量下降29.4%，SUV销量下降25.3%，小汽车销量下降86.0%。

实际来讲，与往年对比，福特产品系列中基本上全部车系的销量8月都出現了下降。最需要注意的是，福特最受欢迎的F系列产品皮卡车也下降了22.5%，至57321辆。但是，该企业电动式汽车销量反而趁势提高了67.3%至8756辆。

实际上，不但是福特，美国汽车市场销售8月份总体都呈不景气之势。数据信息表明，美国上月的新汽车总销量也急剧下降至调节后的年化收益率1309万台。汽车大数据公司Motor Intelligence表明，这也是自2020年6月至今最糟心的销售数据，小于2021年4月的年化收益率18五十万辆数据信息，也少于投资分析师预期的年化收益率销量13十万至14四十万辆的区段。

二手车价格挺立

而另一方面，缺芯困境危害的早已不单单是新汽车销售市场，就连二手车市场也得到了蔓延到，价钱不断高新企业。依据考克斯汽车企业（Cox Automotive）的数据信息，该企业Manheim美国二手车价格指数值在2021年8月仍然坚守在193.7的上位，同期相比增涨18.3%。

代理商库存跌去记录底点

从古代历史看，8月该是一年中汽车市场销售较高的月之一，但集成ic紧缺造成 汽车库存水准跌去记录底点，新汽车和卡车价格也大幅度飙涨。J.D. Power企业数据信息和剖析单位首席总裁Thomas King表明，代理商仅有大概94.2万辆汽车库存可供零售，而在新冠肺炎疫情逐渐以前，这一数据大概为三百万。

“虽然代理商每日都是在补库存，但这仅仅是在交替已经售卖的车子，代理商没法将库存提升到支撑点市场销售脚步需要的水准，”他填补说。

在福特汽车发布销售额的前一天，该企业确定，因为全世界集成电路芯片不断紧缺，将再度减少F-150皮卡车和其它高赢利车系的生产量。

实际来讲，生产制造F-150的路易斯维尔组装厂继上星期停产后，将再次停产至9月6日。别的生产制造F-150的厂子也将三班倒的分配减少至一个车次。福特Super Duty皮卡车、战神和林肯领航员SUV等高线盈利车系的产量也遭受危害。

依据美国萨斯奎汉纳金融业集团公司跟踪数据信息表明，自2021年7月份至今，集成电路芯片的交货時间，也就是以提交订单到交货的時间，又提高了8天至20.2周，这也是该企业自2017年逐渐跟踪这一数据信息之后的最久等待的时间。

咨询管理公司AlixPartners则称，全世界集成ic紧缺情况预期将在2021年给全世界汽车领域导致1100亿美金的工资损害。