每日易乐：特斯拉又成了？6千元手机性能完爆苹果

网易汽车综合1月1日报道

朋友圈人均文案高手，真是惭愧，2022年，怎么也没想到这么快就到了。我TM都没跨年，一大早挤地铁来上班！

我今年的新年愿望是：人瘦点儿，钱包鼓点儿，拜托了千万别再弄错了，去年就给我整反了。你最大的愿望是什么？

赛那一进入中国市场就吸引了无数关注的目光，成为汽车界的“顶流”。甚至有人把丰田首款国产MPV称为“GL8的噩梦”，不过，产能不足和经销商的疯狂加价，似乎给这台预期火热的新车，泼了一盆冷水。

近日，疑似广汽丰田4S店销售人员发帖称，10月份赛那刚准备上市的时候，预计到今年底前店里的订单量会超过100台，于是制定了加价4.5万元的装潢。但实际情况却是，10月份全店仅定了8台；即便11月份将车辆的装潢价格下调至2.8万元，也才卖出去11台。12月份他们再次将加价金额下调至1.4万，但截至他发帖时，仅仅卖出了3台。

这位广汽丰田销售人员大发感叹，“国人现在都理性了”。

牛车网进行了新一轮的车市调查，与赛那上市前后的行情做一个对比。

“过了那个热度，加价不会有之前那么厉害了，不过应该全年都会加价，毕竟这车配额不多。”北京一家广汽丰田经销商向牛车网透露赛那最新加价政策：加4万，1月提车；加3万，3月提车；加2万，9-10月份才能提车，“比上市前赛那的加价幅度（加6万，1月提车）低了不少。”

比起上市前后动辄加价6-8万，赛那加价金额正在趋向正常化。

不过，加价金额和地域也有明显关联，上海和广州的几家经销商明确表示，1月份提车需要加6万，其中广州一家经销商说，“不加价的订单已经排到2023年”。另外，广州的两家经销商透露，厂家规定从明年8月开始平价提车。

对于赛那来说，大行情的影响加上自身所带光环，使得加价金额远远超出了自身的价值，而经过市场的调节和消费者变得成熟、理性，目前也在逐渐回归正常。

造车老势力靠着产品力在时长披荆斩棘，造车新势力赚钱的路子就更多了……

对于很多科技公司来说，做产品都是“能者多劳”！马斯克也想“能者多劳”，他不仅想在电动汽车领域发光发热，而且还想在手机领域分一杯羹！特斯拉生产手机的消息就传开了！按照最新外媒消息表示，马斯克做的第一款手机叫做“特斯拉π”！

如今关于特斯拉π的配置、设计等也有了曝光，如果你也对马斯克做手机感兴趣，那么今天我们不妨来看看特斯拉π的“真面目”！特斯拉π有最高16+1TB存储组合，曝光的价格是5999元！

总结一下，特斯拉π新机有16+1TB存储组合，卖价为六千左右；有6500mAh大电池坐镇，续航是无敌的存在；处理器是高通4nm，和主流的旗舰性能水准一样。

这些方面体现出了特斯拉π的独特性。

马斯克确实对手机界是有把控的，你认为这样的特斯拉π会成功吗？

除了特斯拉之外，拥有雄厚资金的富士康科技集团也不愿意在新能源汽车市场落后，也想要分得一杯羹。这款新车的命名方式特别的独特，叫做ModelE。

这辆ModelE的设计和我们自主品牌比亚迪的汉其实有异曲同工之妙，贯穿式的LED灯组，配备上三角造型的运动包围，精致感和豪华感体现得不错。在车头还配备了贯穿式的镀铬饰条，说实话，这样的设计已经开始网红化了。

ModelE采用的是四座设计，后排只有两个座位，体现了不错的商务感，这样的设计也让ModelE这款车型的售价更高，毕竟ModelE的意图是想打造一辆移动商务舱。

再看新车的动力系统，ModelE采用的是纯电驱动，拥有前后电机，电动机的总功率为750马力，可以实现2.8秒破百，这个成绩连特斯拉都非常的勉强，媲美很多豪华超跑。

新能源汽车开始蓬勃发展，但是未来一定会出现新一轮的洗牌。不知道富士康汽车未来生存下来的机会有多大？

挖掘机的天花板？蓝翔都不敢这么玩吧！